组合舵在改善船舶操纵性能上的应用

• 作者: 倪士龙 陈伟民
• 来源期刊: 交通部上海船舶运输科学研究所学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合舵 操纵性能 操纵性试验
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: U661
• 字数: 1181字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-5949.2004.01.002

摘要

由于受到航区条件、航道状况、营运要求等因素的限制,船舶主尺度和船型参数会有很大的差异.有时为了使载重量最大化,方形系数往往取得很大,这对船舶的快速性能和操纵性能都会产生很大的影响.因而为了改善其相关船舶性能指标,就需要采取相应的措施.本文基于35000 DWT散货船的操纵性模型试验研究结果,对类似的船舶操纵性能进行了比较.对于该类型船舶,在采用组合舵后其操纵性能均有明显改善.同时也对模型试验和实船试验结果进行了比对,以供船舶设计及相关单位参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈伟民	上海船舶运输科学研究所运输系统事业部	29	70	4.0	7.0
2	倪士龙	上海船舶运输科学研究所运输系统事业部	3	21	1.0	3.0