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摘要:
根据工程实例,建立了一座48m高三方五层纤绳的三角形格构式桅杆的桁架式空间动力模型,分析了桅杆纤绳应力大小以及纤绳的非对称布置对结构动力特性的影响.桅杆的自振频谱密集,纤绳布置的不对称以及纤绳初应力的不同,使得弯扭振动为桅杆的主要振动.本文把理论计算结果与桅杆实测结果进行了比较,证明采用该模型能很好的符合结构的实际情况.
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文献信息
篇名 非对称桅杆结构空间动力特性分析
来源期刊 特种结构 学科 交通运输
关键词 桅杆结构 非对称 动力特性 实测
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 高耸结构专刊
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U6
字数 2004字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3598.2004.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓洪洲 同济大学建筑工程系 116 1821 24.0 40.0
2 徐志宏 同济大学建筑工程系 4 23 2.0 4.0
3 徐建波 同济大学建筑工程系 11 168 7.0 11.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (0)
1986(1)
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2004(0)
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2006(1)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
桅杆结构
非对称
动力特性
实测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
总被引数(次)
14773
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导