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摘要:
在矩阵分析和D-S证据理论的基础上,给出一种时空数据融合的方法,并将它应用于飞机特征识别的数据融合中.实验结果证明了基于融合后的识别结果较单传感器的识别结果好,验证了这一方法的正确性和有效性.
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文献信息
篇名 基于矩阵分析和D-S证据理论的时空数据融合及目标识别
来源期刊 长沙交通学院学报 学科 工学
关键词 矩阵分析 D-S证据理论 数据融合 目标识别
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 计算机工程
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 TP391.4
字数 2275字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2004.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王英健 36 264 10.0 14.0
2 唐贤瑛 41 365 11.0 16.0
3 戎丽霞 2 37 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
矩阵分析
D-S证据理论
数据融合
目标识别
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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