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求解路网最短路的快速算法
求解路网最短路的快速算法
作者:
况爱武
易波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
最短路
矩阵迭代
交通分配
算法
摘要:
探讨了最短路算法在交通分配中的重要地位.在此基础上,比较了现有最短路算法的优缺点,同时提出了一种改进的矩阵迭代算法,并利用该算法对一简单路网进行了验证.
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
求解路网最短路的快速算法
来源期刊
佛山科学技术学院学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
最短路
矩阵迭代
交通分配
算法
年,卷(期)
2004,(1)
所属期刊栏目
信息科学
研究方向
页码范围
41-44
页数
4页
分类号
U491.13
字数
3257字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-0171.2004.01.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
况爱武
长沙理工大学交通运输学院
49
473
13.0
21.0
2
易波
长沙理工大学交通运输学院
3
6
1.0
2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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1984(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2004(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2005(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
最短路
矩阵迭代
交通分配
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佛山科学技术学院学报(自然科学版)
主办单位:
佛山科学技术学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-0171
CN:
44-1438/N
开本:
大16开
出版地:
广东省佛山市江湾一路18号
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
2495
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7770
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