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摘要:
探讨了最短路算法在交通分配中的重要地位.在此基础上,比较了现有最短路算法的优缺点,同时提出了一种改进的矩阵迭代算法,并利用该算法对一简单路网进行了验证.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 求解路网最短路的快速算法
来源期刊 佛山科学技术学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 最短路 矩阵迭代 交通分配 算法
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 信息科学
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U491.13
字数 3257字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0171.2004.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 况爱武 长沙理工大学交通运输学院 49 473 13.0 21.0
2 易波 长沙理工大学交通运输学院 3 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1984(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
最短路
矩阵迭代
交通分配
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佛山科学技术学院学报(自然科学版)
双月刊
1008-0171
44-1438/N
大16开
广东省佛山市江湾一路18号
1988
chi
出版文献量(篇)
2495
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7770
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