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摘要:
将分形理论引入车用发动机运行状态评估及趋势预测中,旨在利用分形的特征参数-关联维数来定量描述、解释不同状态的振动信号,探讨关联维数与发动机不同运行状态的内在关系.本文对多组不同状态的振动信号进行相空间重构,计算出对应的关联维数,结果表明,关联维数能定量评估发动机的状态演化,敏感反映运行状态的异常变化.为了实现及时维修,本文同时利用改进的BP神经网络对邻近状态进行预测,取得很好的效果.
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文献信息
篇名 基于分形维数的车用发动机状态研究及预测
来源期刊 石油科学(英文版) 学科 工学
关键词 发动机 状态评估 关联维数 预测
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 TE9
字数 478字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王朝晖 中国北京昌平石油大学机电学院 2 7 1.0 2.0
2 张来斌 中国北京昌平石油大学机电学院 3 9 2.0 3.0
3 刘春 中国北京昌平石油大学机电学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
状态评估
关联维数
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油科学(英文版)
季刊
1672-5107
11-4995/TE
大16开
北京市学院路20号石油大院15楼317室
2004
eng
出版文献量(篇)
1221
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3649
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导