RTA-T系列船用柴油机非标定工况下的柔性设计与性能优化

• 作者: 李品芳 蔡振雄 陈景锋 黄加亮
• 来源期刊: 集美大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶柴油机 运行工况 柔性设计 性能优化
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 页码范围: 170-175
• 页数: 6页
• 分类号: U664.121
• 字数: 4187字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7405.2004.02.015

摘要

主要以Sulzer RTA84T机所采用的柔性模块设计与优化技术为例,分析带有燃油品质设定的可变喷油正时(VIT+FQS),可变排气阀关闭正时(VEC),负荷控制缸套水综合冷却(IPDLC)以及根据负荷变化控制气缸润滑(LCD)等优化措施的工作原理及其应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈景锋	集美大学轮机工程学院	68	251	7.0	11.0
2	蔡振雄	集美大学轮机工程学院	121	633	14.0	17.0
3	黄加亮	集美大学轮机工程学院	95	543	11.0	19.0
4	李品芳	集美大学轮机工程学院	31	199	7.0	13.0