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摘要:
详细地分析和推导出了具有不同控制方式的EPS系统的传递函数,在Matlab环境中进行了仿真计算并对结果进行了分析,定性地说明了EPS系统的控制方式和结构参数对汽车转向盘角阶跃输入下的稳态、瞬态和频率响应特性的影响.
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文献信息
篇名 电动助力转向系对汽车角输入响应影响的仿真
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 电动助力转向系 仿真分析 操纵稳定性
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 314-318
页数 5页 分类号 U4
字数 3875字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐新蓬 32 531 13.0 22.0
2 杨树 5 114 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向系
仿真分析
操纵稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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汽车工程
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大16开
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2-341
1979
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