巴东长江大桥索塔锚固区节段模型试验与空间应力分析

• 作者: 余天庆 彭苗 李兴华 郑纲 陈升平
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 索塔锚固区 模型试验 空间分析
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 页码范围: 759-762
• 页数: 4页
• 分类号: U441+.5
• 字数: 3361字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2004.05.036

摘要

斜拉桥主塔拉索锚固区是斜拉桥的关键部位,其受力十分复杂,一般的平面分析难以反映锚固区实际工作状况和应力分布.文中介绍了巴东长江公路大桥索塔锚固区足尺节段模型试验的测试方案、内容和成果,并进行了空间有限元分析,结果表明试验和理论分析结果吻合程度较好.此外,还得出了模型的开裂荷载、极限承载力及变形等重要结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余天庆	湖北工业大学土木工程系	78	914	15.0	28.0
2	陈升平	湖北工业大学土木工程系	35	156	6.0	11.0
3	彭苗	湖北工业大学土木工程系	1	53	1.0	1.0
4	郑纲		1	53	1.0	1.0
5	李兴华		1	53	1.0	1.0