南京长江二桥索梁锚固区模型试验分析

• 作者: 张强 陈伟庆
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 锚固 模型试验 有限元分析
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 185-189
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3268字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2001.02.018

摘要

南京长江二桥的索梁锚固形式采用锚箱式锚固结构，西南交通大学结构试验中心对其进行了静力模型试验研究。文中利用该试验数据，对锚箱式锚固结构中各板的应力分布及其连接可靠度等问题进行了分析研究，并与空间有限元模型分析结果相比较，得到了可靠的结论，为今后类似结构的设计提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张强	西南交通大学土木工程学院	34	304	9.0	16.0