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摘要:
分析潜艇操舵系统的液压冲击现象,介绍所采取的改变关闭速度、加装软管、加装消声器、降底管路中的初始流速、改进管路固定方式、加装吸收液压冲击的蓄能器等综合治理技术措施.
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文献信息
篇名 潜艇操舵系统液压冲击问题探讨
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 潜艇操舵系统 液压降噪 液压冲击
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 自控技术
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U664.82|U674.76
字数 3108字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2004.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江能军 海军驻武汉701研究所军事代表室 3 12 2.0 3.0
2 方志成 海军驻武汉701研究所军事代表室 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
潜艇操舵系统
液压降噪
液压冲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导