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摘要:
通过对前缘机动襟翼、后缘机动襟翼以及前后缘襟翼配合使用的状态作计算分析和比较,研究了机动襟翼在高亚音速段对构型气动特性的改善作用,为大后掠角、小展弦比机翼加装机动襟翼的改进设计提供了数值计算依据.
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文献信息
篇名 前后缘机动襟翼数值计算研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 欧拉方程 前缘机动襟翼 后缘机动襟翼 数值计算 翼身组合体
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号 V211
字数 2265字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2004.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段卓毅 中航第一飞机设计研究院气动设计研究室 10 61 4.0 7.0
2 左志成 中航第一飞机设计研究院气动设计研究室 7 24 3.0 4.0
3 陈迎春 中航第一飞机设计研究院气动设计研究室 8 68 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
欧拉方程
前缘机动襟翼
后缘机动襟翼
数值计算
翼身组合体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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