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摘要:
随着湖南省的长沙、株洲、湘潭一体化的大力开发,融城后公路网的发展状况已成为拭待研究和解决的问题.通过对长沙、株洲、湘潭三市人口、经济、区域面积等的统计计算和利用国外的公路里程的数字、图解分析以及我国较为成熟的公路网密度、长度计算方法,计算出长、株、潭地区未来较为合理的公路网密度和长度,为正在进行的长、株、潭融城及相关的公路网规划与建设提供科学的依据.
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文献信息
篇名 长株潭三市融城后公路网合理密度的探讨
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 公路网密度 交通状况 干线道路 拟合
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 交通运输与交通管理
研究方向 页码范围 108-110
页数 3页 分类号 U412.1
字数 3470字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2004.01.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周列茅 2 11 2.0 2.0
2 周建军 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路网密度
交通状况
干线道路
拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
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6
总被引数(次)
12688
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