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摘要:
通过模拟双转子航空发动机的几种典型振动故障模式,根据计算分析验证了借助于关联维数辨别不同故障模式方法的可行性,并将分形方法应用于实测的涡扇发动机转子振动信号分析之中.初步分析结果表明,由于不同故障形式的动力学形成机制不同,振动信号在相空间具有不同的特性,通常也具有不同的关联维数.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于关联维数的发动机转子振动故障模式判别
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 航空发动机 分形 关联维数 模式判别
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 V231.92
字数 3228字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2004.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程礼 空军工程大学工程学院 107 606 12.0 19.0
2 陈超 空军工程大学工程学院 28 47 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
分形
关联维数
模式判别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
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