城市交通拥挤发生的一般规律

• 作者: 万燕花 张勇平 李林波
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 交通拥挤 可达性 演变 内在规律
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 交通科技
• 页码范围: 55-59
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2004.01.014

摘要

交通技术发展越来越先进,可是交通拥挤问题也越来越严峻,本文从交通拥挤概念入手,通过对交通拥挤演变过程的研究,揭示我国城市交通拥挤发生发展的一般规律,从而得出从社会范畴的角度来思考交通拥挤缓解的对策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李林波	同济大学交通运输学院	78	796	17.0	24.0
2	万燕花	湖北大学法学院	8	52	3.0	7.0
3	张勇平	同济大学交通运输学院	2	74	2.0	2.0