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摘要:
运用经济学的理论和方法对大城市交通拥挤的机理进行剖析,认为城市交通拥挤与开发商追求土地区位巨大的级差效益有关;从微观经济学的角度分析了道路交通设施作为公用物品的外部效应导致拥挤的必然发生;最后,运用博弈论的基本方法对交通拥挤问题及涉及交通问题的对策进行了分析.
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文献信息
篇名 城市交通拥挤机理的经济解析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城市交通 拥挤 地价 准公用物品 博弈论
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 359-362,381
页数 5页 分类号 U491
字数 4407字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 晏克非 同济大学交通运输工程学院 143 2207 27.0 39.0
2 张毅媚 同济大学交通运输工程学院 4 62 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
拥挤
地价
准公用物品
博弈论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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