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城市交通拥挤机理的经济解析
城市交通拥挤机理的经济解析
作者:
张毅媚
晏克非
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市交通
拥挤
地价
准公用物品
博弈论
摘要:
运用经济学的理论和方法对大城市交通拥挤的机理进行剖析,认为城市交通拥挤与开发商追求土地区位巨大的级差效益有关;从微观经济学的角度分析了道路交通设施作为公用物品的外部效应导致拥挤的必然发生;最后,运用博弈论的基本方法对交通拥挤问题及涉及交通问题的对策进行了分析.
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内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
城市交通拥挤机理的经济解析
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
城市交通
拥挤
地价
准公用物品
博弈论
年,卷(期)
2006,(3)
所属期刊栏目
交通运输工程
研究方向
页码范围
359-362,381
页数
5页
分类号
U491
字数
4407字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0253-374X.2006.03.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
晏克非
同济大学交通运输工程学院
143
2207
27.0
39.0
2
张毅媚
同济大学交通运输工程学院
4
62
2.0
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
拥挤
地价
准公用物品
博弈论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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