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摘要:
以稀薄燃烧的汽油机电控喷油系统及排气再循环系统为实验平台,对可变进气五气门汽油机采用化学计量比时的排气再循环燃油经济性和排放性能进行了实验研究,结果表明,燃油消耗率明显改善(2.8%~5.5%),Nox显著降低(90%~95%),HC改善不明显.为了进一步挖掘稀燃发动机的低油耗和低排放性能,用稀燃运行时加入适量排气的方法,结果显示,Nox显著降低.
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内容分析
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文献信息
篇名 电控喷油五气门汽油机排气再循环性能的实验研究
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 废气再循环 五气门汽油机 电控燃油喷射 排气污染 可变进气
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 TK411
字数 4204字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-8740.2004.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘书亮 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 137 1298 19.0 28.0
2 许振忠 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 25 284 10.0 16.0
3 夏淑敏 5 12 3.0 3.0
4 任立红 2 4 1.0 2.0
传播情况
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1996(1)
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2004(1)
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2004(1)
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研究主题发展历程
节点文献
废气再循环
五气门汽油机
电控燃油喷射
排气污染
可变进气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导