原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
本文结合发动机改进优化课题,对目前发动机摩擦副设计中面临的问题进行了阐述,并详述了活塞及其摩擦副优化设计的一套行之有效的方法.文章综合了有限元模拟分析计算(CAE)、Glide软件、发动机零部件温度场试验及经验设计等方法,建立了一套科学有效的活塞设计开发体系,进行优化设计,再结合发动机台架试验、活塞单项试验,进行试验验证,最后根据试验情况进行设计改进.
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文献信息
篇名 利用Glide软件 优化设计活塞摩擦副组
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 温度场 有限元 漏气量 机油耗 Glide软件
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 TP391.7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2004.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘世英 12 56 5.0 7.0
2 王树青 3 26 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
温度场
有限元
漏气量
机油耗
Glide软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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0
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