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摘要:
本文利用龙格-库塔法,分析了污染颗粒对活塞环组内气体压力的影响.首先针对传统的环组气体流动方程进行了适当的修改,得出了含有污染颗粒的环组气体流动方程.利用此方程,以典型的三环系统为例,分析了污染颗粒的有效面积和位置对各环腔内气体压力的影响.计算结果表明:随着污染颗粒有效面积的增加,上环和存在污染颗粒环的环腔气体压力随之增大,而下环的环腔气体压力相应减小;多环存在污染颗粒时,各环腔的气体压力表现为各环污染颗粒的综合影响的结果.
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润滑油
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 污染颗粒对活塞环腔气体压力的影响
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 污染颗粒 环组 气压 漏气 龙格-库塔法
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 TK413.33
字数 2453字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张优云 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 152 2296 26.0 39.0
2 孟凡明 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 23 262 10.0 16.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
污染颗粒
环组
气压
漏气
龙格-库塔法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导