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摘要:
用定性分析与定量计算相结合的方法,对武广(武汉-广州)客运专线的运输组织模式及其可行性、跨线列车的开行方案进行了研究,确定了武广客运专线采用本线列车和跨线列车共线运行、跨线列车采用动车组和普通机车牵引相结合的多种速度组合的运输组织模式.
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文献信息
篇名 武广客运专线运输组织模式研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 客运专线 运输组织模式 跨线列车
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 703-707,711
页数 6页 分类号 U292.5
字数 5377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2004.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭其渊 西南交通大学交通运输学院 258 3785 32.0 47.0
2 闫海峰 西南交通大学交通运输学院 60 803 17.0 26.0
3 魏德勇 铁道第二勘察设计院线路处 5 141 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
运输组织模式
跨线列车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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