作者:
原文服务方: 火炮发射与控制学报       
摘要:
根据身管内膛实际磨损规律,在拟订了膛线导转侧最佳受力方案的基础上,建立了与其相对应的混合膛线的设计方法.与传统的混合膛线设计方法相比,该方法可以保证膛线在起始段和炮口段有较小的受力且中部受力较均匀,对减小身管磨损有利.
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文献信息
篇名 一种混合膛线的优化设计方法
来源期刊 火炮发射与控制学报 学科
关键词 应用力学 膛线 内弹道 优化设计 身管
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 TJ302
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6524.2004.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李强 120 455 9.0 15.0
2 徐健 42 124 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
应用力学
膛线
内弹道
优化设计
身管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火炮发射与控制学报
季刊
1673-6524
61-1280/TJ
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1834
总下载数(次)
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总被引数(次)
6911
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