柴油机并车推进装置并车过程试验与仿真研究

• 作者: 吴家明 曾凡明 陈国钧 陈虞涛
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机并车推进装置 仿真 并车过程 神经网络建模 推进装置
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: TK429
• 字数: 2735字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.05.002

摘要

本文主要研究柴油机并车推进装置并车过程的动态特性.首先在并车试验台上对并车过程进行了试验研究,在此基础上,提出并建立了基于递归神经网络的柴油机辨识模型,并与并车试验台其它部件的机理模型组成试验台混合模型,应用仿真方法研究了不同并车参数对柴油机并车过程动态特性的影响.研究表明并车转速、离合器工作油压变化规律对并车过程影响较大,而最高工作油压的影响相对较小,为并车控制参数的确定提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国钧	海军工程大学动力工程学院	70	636	12.0	21.0
2	吴家明	海军工程大学动力工程学院	34	203	8.0	13.0
3	曾凡明	海军工程大学动力工程学院	105	494	12.0	14.0
4	陈虞涛	海军工程大学动力工程学院	8	83	6.0	8.0