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摘要:
本文研究了带挤压油膜阻尼器(SFD)的转子系统在考虑弯扭耦合的情况下的加速响应.采用π油膜理论表示SFD中的油膜力,推导了在加速情况下转子系统的运动微分方程,并采用数值方法对运动方程进行了求解.由计算结果可以看出,角加速度的大小会对系统的瞬态响应产生影响,而平稳运行后突然加速会造成SFD的油膜力产生振荡.
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内容分析
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文献信息
篇名 考虑弯扭耦合的带挤压油膜阻尼器转子的响应
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 转子 挤压油膜阻尼器 加速
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 V231.96
字数 1472字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2004.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任兴民 西北工业大学工程力学系 95 785 16.0 21.0
2 秦卫阳 西北工业大学工程力学系 64 413 12.0 16.0
3 张劲夫 西北工业大学工程力学系 26 102 5.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
转子
挤压油膜阻尼器
加速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
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