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摘要:
以海南省海口市海秀路-港孚路交叉口为例,探讨环形剖口灯控平面交叉路口的交通组织特点与设计理论和方法,并与常规灯控环形交叉路口方案进行比较,分析环形剖口灯控平面交叉口的特点和适用情况,并探讨在环形剖口灯控平面交叉口研究上存在的问题,指出对其通行能力和服务水平的计算和研究尚处于初期阶段,诸多参数还有待在实践中验证.
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文献信息
篇名 环形剖口灯控平面交叉路口设计理论与实践
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 剖口 灯控 环形交叉口 交通设计 二次停车
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-103
页数 3页 分类号 U412.35+1
字数 2042字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2004.02.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵宪尧 华中科技大学交通科学与工程学院 14 57 4.0 7.0
2 黎三平 华中科技大学交通科学与工程学院 1 9 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
剖口
灯控
环形交叉口
交通设计
二次停车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
论文1v1指导