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汽车车轮多维力测量关键技术
汽车车轮多维力测量关键技术
作者:
张为公
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
车轮力传感器
道路试验
摘要:
通过对汽车道路试验用车轮多维力测量技术进行研究,采用改进型轮幅式结构作为多维力传感部分,在不改变车轮距的前提下实现单胎和双胎安装.提出一种合理的应变片布片和组桥方式,实现多维力解耦测量.研制非接触型信号传输耦合器,使旋转件与非旋转件之间的信号传输可靠且精度高,组成基于车轮力测量的汽车道路试验系统,实现汽车道路试验中车轮多维力的测量.
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有限元分析
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应力集中
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
汽车车轮多维力测量关键技术
来源期刊
江苏大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
汽车
车轮力传感器
道路试验
年,卷(期)
2004,(1)
所属期刊栏目
汽车工程
研究方向
页码范围
25-28
页数
4页
分类号
TP212
字数
2837字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-7775.2004.01.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张为公
东南大学仪器科学与工程系
1
26
1.0
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传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
车轮力传感器
道路试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
主办单位:
江苏大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7775
CN:
32-1668/N
开本:
大16开
出版地:
江苏省镇江市梦溪园巷30号
邮发代号:
28-83
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
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