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摘要:
研究了某微型客车的有限元建模及数值模拟方法,并对该客车的正面碰撞特性进行了数值模拟分析,最后进行了相应的试验验证.模拟与试验结果吻合较好,表明所采用的数值模拟方法基本正确.该方法可用于该微型客车的开发和改进.
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文献信息
篇名 微型客车车身结构正面碰撞特性的数值模拟
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 微型客车 碰撞 车身结构 数值模拟
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 571-573,599
页数 4页 分类号 U4
字数 3428字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桂良进 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 55 1582 19.0 39.0
2 范子杰 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 74 2111 23.0 44.0
3 陈宗渝 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 5 189 5.0 5.0
4 郝春鹏 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 1 20 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
微型客车
碰撞
车身结构
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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