杭甬高速公路不同预测模型比较

• 作者: 沈红霞 潘仲麟
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 地球科学
• 关键词: 声学 高速公路 交通噪声 预测模式 等效连续声级
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 35-38
• 页数: 4页
• 分类号: X121
• 字数: 3558字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2004.04.011

摘要

针对当前我国道路交通噪声预测中应用得极为广泛的两种模式:我国交通部推荐的预测模型和美国联邦公路管理局(FHwA)公路噪声预测模型在进行预测时的比较研究.通过比较分析了FHwA预测模式和交通部预测模式在杭甬高速公路不同条件下的预测结果,并对预测结果和实测结果进行预测精度的比较,得出FHwA预测模式和实测符合较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈红霞		20	85	5.0	8.0
2	潘仲麟		3	31	3.0	3.0