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摘要:
提高螺旋桨效率一直是螺旋桨设计中的关键问题.常规的螺旋桨设计理论主要是针对大型飞机的.小型低速无人机螺旋桨的工作特点从多方面制约了螺旋桨效率的提高.本文基于多种型号无人机螺旋桨的研制实践,从选用高性能桨型、放宽螺旋桨桨尖马赫数的上限、合理匹配螺旋桨的吸收功率与发动机的输出功率、精选桨材、提高加工工艺质量、加强表面防护等方面,总结出一套提高小型低速无人机螺旋桨效率的工程手段.风洞试验与飞行实践证实了其有效性与可靠性.
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内容分析
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文献信息
篇名 提高小型无人机螺旋桨效率的工程方法
来源期刊 西北工业大学学报 学科 航空航天
关键词 无人机 螺旋桨 效率 马赫数
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 209-212
页数 4页 分类号 V279
字数 2657字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2758.2004.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋笔锋 西北工业大学航空学院 309 3053 24.0 38.0
2 马晓平 西北工业大学无人机研究所 28 124 6.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
螺旋桨
效率
马赫数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
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52-182
1957
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