利用扭振波形参数诊断柴油机单缸熄火故障试验研究

• 作者: 华宏星 张文平 李玩幽 沈铭玉
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 柴油机 扭振 故障诊断 熄火
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 8-11
• 页数: 4页
• 分类号: U66
• 字数: 3790字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2004.04.003

摘要

简单、有效一直是解决工程实践问题的原则,本着这一原则,作者两年前提出利用扭振波形参数进行柴油机单缸熄火故障诊断的方法.这思路来源于将柴油机作功冲程的爆发力近似看成一个脉冲激励的假设,以及波形参数对脉冲激励敏感的特点.用实验来检验这一方法,实验结果表明,用扭振信号的波形参数诊断熄火故障简单、有效.试验结果还表明,峭度指标是一个理想的诊断参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文平	哈尔滨工程大学动力工程学院	161	1102	17.0	27.0
2	华宏星	上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室	185	2574	27.0	45.0
3	李玩幽	集美大学轮机工程学院	11	149	7.0	11.0
5	沈铭玉		2	9	1.0	2.0