飞行器多学科不确定性设计理论概述

• 作者: 张为华 李晓斌
• 来源期刊: 宇航学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞行器不确定性设计 多学科设计优化 软设计理论
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 评述
• 页码范围: 702-706
• 页数: 5页
• 分类号: V421.1
• 字数: 4156字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1328.2004.06.023

摘要

设计是充分利用设计知识做出智能决策得到最优解的过程,在基于建模与仿真的飞行器设计过程中,由于客观存在的不确定性,产生基于模型预估结果与真实结果的不一致.飞行器传统设计采用基于串行的确定性设计方法,无法得到性能、可支付性、可靠性、鲁棒性等综合平衡的设计.本文旨在建立飞行器多学科不确定性设计理论,介绍解决飞行器多学科不确定性设计相关计算、组织和不确定性科学处理复杂性问题的方法和基本思想.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张为华	国防科技大学航天与材料工程学院	233	1778	19.0	29.0
2	李晓斌	国防科技大学航天与材料工程学院	37	421	10.0	18.0