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摘要:
以现有的耐久性分析模型和损伤容限分析模型为基础,综合研究裂纹萌生和扩展的全过程,建立了飞机结构耐久性/损伤容限综合分析模型,并且通过一个具体的算例证明了模型的可行性.该模型兼顾了结构的寿命、安全以及检修一体化的要求,可用于对飞机结构进行综合设计与分析.
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文献信息
篇名 飞机结构耐久性/损伤容限综合分析模型
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 飞机结构 耐久性 损伤容限 分析模型
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 飞行器设计与结构强度
研究方向 页码范围 133-136
页数 4页 分类号 V215.5|V215.6
字数 2957字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6893.2004.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建宇 北京航空航天大学固体力学研究所 58 268 11.0 14.0
2 费斌军 北京航空航天大学固体力学研究所 51 214 9.0 13.0
3 陈勃 24 159 7.0 12.0
4 鲍蕊 北京航空航天大学固体力学研究所 32 163 8.0 12.0
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研究主题发展历程
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飞机结构
耐久性
损伤容限
分析模型
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引文网络交叉学科
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