基于路段走行时间可靠性的路网容量可靠性

• 作者: 刘海旭 蒲云
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 容量可靠性 双层规划模型 路段走行时间可靠性 用户平衡
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 页码范围: 573-576
• 页数: 4页
• 分类号: U113
• 字数: 3312字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2004.05.004

摘要

为了减少了计算工作量,基于路网容量可靠性概念的分析,构造了基于路段走行时间可靠性的路网容量可靠性双层规划模型.根据模型中反映的路径选择行为为用户平衡的特点,用灵敏度分析法求解路网容量可靠性模型,并给出了1个简单的算例.算例结果表明,该模型能够用于评估随机环境下的路网性能,并为路网性能的改善提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒲云	西南交通大学交通运输学院	189	3007	32.0	44.0
2	刘海旭	西南交通大学交通运输学院	39	614	13.0	24.0