基于关键路段的路网可靠性的改进

• 作者: 刘海旭 蒲云
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可靠性 路网 净经济效益 随机用户平衡 关键路段 改进
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 页码范围: 645-648
• 页数: 4页
• 分类号: U113
• 字数: 3388字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2006.05.020

摘要

为简化资源约束下路网可靠性的改进问题,只选择行改进.由于出行者在事件(例如地震、洪水、飓风等)前后的路径选择行为用弹性需求随机用户平衡刻画,路段的选择概率可以基于路段水平有效求得,因而容易确定关键路段.建立了以路网净经济效益相关的可靠性最高为目标,并有资源约束的数学模型.提出了模型的一种启发式算法.算例的结果表明了该方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒲云	西南交通大学交通运输学院	189	3007	32.0	44.0
2	刘海旭	西南交通大学交通运输学院	39	614	13.0	24.0