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摘要:
外环隧道浦西近岸段基槽浚挖最深达28.41m,近岸处上口宽度达214m,关键是选择合适的岸壁保护结构.通过离心模拟试验以及数学模型的分析计算,采用地下墙构筑的格构型重力挡土墙,基槽最深处的格构墙宽28.4m、墙深48m,以后逐次递减,取得了较好的技术、经济效益.
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文献信息
篇名 上海外环沉管隧道设计(五)--浦西岸壁保护结构的设计
来源期刊 地下工程与隧道 学科
关键词 岸壁保护 地下连续墙 格构型重力式挡土墙 离心模拟试验
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 6-10,36
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨志豪 40 52 4.0 7.0
2 贺春宁 12 0 0.0 0.0
3 范益群 18 38 3.0 6.0
4 陈柳娟 11 13 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
岸壁保护
地下连续墙
格构型重力式挡土墙
离心模拟试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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地下工程与隧道
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1008-0910
31-1591/U
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