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摘要:
介绍了在气动中心高速所1.2m×1.2m风洞中开展薄翼飞机部件气动特性试验研究的概况.在M=0.60~2.25、α=-4°~12°、β=-5°~5°、副翼偏角δx=0°、方向舵偏角δy=-14°~22.5°、升降舵偏角δz=0°的试验条件下,采用不同于常规结构形式的部件天平,对某飞机垂尾气动特性进行了测量,并获得了可靠的试验结果.试验研究为同类飞机部件气动特性的准确测量提供了有效的技术途径.
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文献信息
篇名 薄翼飞机部件气动特性试验研究
来源期刊 流体力学实验与测量 学科 航空航天
关键词 飞机部件 气动特性 风洞试验
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 V211.24
字数 3223字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2004.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李熙佩 6 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机部件
气动特性
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导