过量空气系数对燃料电池发动机输出特性的影响

• 作者: 徐景明 毛宗强 秦敬玉 解正国
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 氢-空燃料电池 过量空量系数 燃料电池发动机
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 379-381,385
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3030字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.04.002

摘要

以一个2kW氢-空质子交换膜燃料电池堆以及由此组成的发动机台架为研究对象,探讨了过量空气系数λ改变所导致的燃料电池堆和发动机输出特性的变化.结果表明,增大λ可提高电堆性能,当λ增大到2.0附近,电堆性能随λ增加速度明显减小,当λ＞3.0时,电堆性能基本上与λ无关.λ=2.0时能够得到最佳发动机净输出功率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦敬玉	山东大学南区材料科学与工程学院	4	84	4.0	4.0
5	毛宗强	山东大学南区材料科学与工程学院	1	22	1.0	1.0
6	徐景明	山东大学南区材料科学与工程学院	1	22	1.0	1.0
7	解正国	山东大学南区材料科学与工程学院	1	22	1.0	1.0