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摘要:
磁流变液中的磁性粒子具有沉淀特性,容易导致磁流变液性能不稳定,限制了它的应用范围.分析了汽车用减振器磁流变液沉降区,阐述扰动器的工作原理,提出汽车磁流变液减振器的扰动器设计方案,以期改善磁流变液减振器的使用性能.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车磁流变液减振器的扰动器设计探讨
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 扰动器 磁流变液 减振器 沉淀
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 98-101
页数 4页 分类号 U463.33+5.1
字数 1715字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6197.2004.06.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁左武 山东理工大学交通与车辆工程学院 3 3 1.0 1.0
2 魏民祥 山东理工大学交通与车辆工程学院 3 67 2.0 3.0
传播情况
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
扰动器
磁流变液
减振器
沉淀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12440
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