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汽车磁流变液减振器的扰动器设计探讨
汽车磁流变液减振器的扰动器设计探讨
作者:
丁左武
贤振亮
魏民祥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
扰动器
磁流变液
减振器
沉淀
摘要:
磁流变液中的磁性粒子具有沉淀特性,容易导致磁流变液性能不稳定,限制了它的应用范围.分析了汽车用减振器磁流变液沉降区,阐述扰动器的工作原理,提出汽车磁流变液减振器的扰动器设计方案,以期改善磁流变液减振器的使用性能.
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风扇离合器
模糊控制
内容分析
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相关学者/机构
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文献信息
篇名
汽车磁流变液减振器的扰动器设计探讨
来源期刊
山东理工大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
扰动器
磁流变液
减振器
沉淀
年,卷(期)
2004,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
98-101
页数
4页
分类号
U463.33+5.1
字数
1715字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-6197.2004.06.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
丁左武
山东理工大学交通与车辆工程学院
3
3
1.0
1.0
2
魏民祥
山东理工大学交通与车辆工程学院
3
67
2.0
3.0
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
扰动器
磁流变液
减振器
沉淀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
山东理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6197
CN:
37-1412/N
开本:
大16开
出版地:
山东省淄博市张周路12号
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
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