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摘要:
以JETTA轿车减振器有关性能、工作环境和几何参数为基础,提出剪切阀工作模式磁流变液减振器的参数化设计流程,确定了磁流变液减振器参数化设计的理论依据,设计了轿车磁流变液减振器的机械结构,为新型轿车磁流变液减振器快速设计奠定了基础.
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文献信息
篇名 剪切阀工作模式的磁流变液减振器参数化设计
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 减振器 磁流变液 参数化 设计
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 汽车制造技术
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 U463.33
字数 3523字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫占辉 长春工程学院科技产业处 53 251 8.0 14.0
2 谢龙华 长春工程学院科技产业处 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
减振器
磁流变液
参数化
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
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14
总被引数(次)
50123
论文1v1指导