汽车磁流变减振器设计准则探讨

• 作者: 余淼 廖昌荣 陈伟民 黄尚廉
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 阻尼器 减振器 磁流变液
• 年，卷（期）: 2002,（9）
• 所属期刊栏目: 机械科学
• 页码范围: 723-726
• 页数: 4页
• 分类号: TF125.8|U463.213
• 字数: 3692字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2002.09.002

摘要

提出了微型汽车磁流变减振器的设计准则,建立了磁流变减振器的理论分析模型来预估减振器阻尼力的大小.测试结果表明,减振器的阻尼力由粘性阻尼力和磁场阻尼力组成,随着磁场强度的增加,减振器的阻尼力也增大,基本上符合理论预估值,说明所建立的理论分析模型是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖昌荣		112	1973	25.0	40.0
2	陈伟民		311	4748	37.0	51.0
3	黄尚廉		164	3610	34.0	51.0
4	余淼		81	1376	21.0	34.0