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汽车磁流变减振器的试验建模及验证
汽车磁流变减振器的试验建模及验证
作者:
于志新
宗长富
王灵龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
磁流变减振器
示功图
速度特性曲线
插值模型
摘要:
通过对磁流变减振器进行试验,得出了试件的系列示功图和速度特性曲线;分析了电流变化、活塞速度对试验样品的外特性的影响.建立了磁流变减振器插值模型进行仿真并与试验曲线对比,结果显示吻合度较高.说明所建的磁流变减振器模型非常准确,可以应用于磁流变减振器的仿真研究.
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文献信息
篇名
汽车磁流变减振器的试验建模及验证
来源期刊
液压与气动
学科
交通运输
关键词
磁流变减振器
示功图
速度特性曲线
插值模型
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
研究 设计
研究方向
页码范围
17-20
页数
4页
分类号
U463.3
字数
2445字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-4858.2010.01.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宗长富
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
122
2119
27.0
42.0
2
于志新
长春工业大学机电工程学院
21
33
3.0
4.0
3
王灵龙
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
2
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节点文献
磁流变减振器
示功图
速度特性曲线
插值模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
主办单位:
北京机械工业自动化研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4858
CN:
11-2059/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区德胜门外教场口1号
邮发代号:
2-828
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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