单出杆双筒双线圈磁流变减振器理论建模及试验研究

• 作者: 侯锁军 赵向阳
• 来源期刊: 河南农业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁流变减振器 键合图理论 理论建模
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 农业工程
• 页码范围: 87-93,108
• 页数: 8页
• 分类号: U461.4
• 字数: 4575字
• 语种: 中文

摘要

采用键合图理论建立了单出杆双筒双线圈磁流变减振器阻尼力模型.首先结合本文设计的磁流变减振器结构,基于平行板下流量模型和键合图理论,建立了该减振器键合图模型,得出了考虑减振器运动位移、速度及加速度的阻尼力模型.基于该减振器阻尼力理论模型进行了减振器不同电流、速度下示功特性和速度特性仿真,并和减振器台架试验结果进行了对比,发现其示功特性曲线和速度特性曲线理论仿真与试验结果吻合.对减振器施加2A电流,运动速度为0.26 m·s-1 时,减振器阻尼力误差最小,为5.2％.对减振器不加载电流,运动速度为0.052 m·s-1 时,减振器阻尼力误差最大,为7.2％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯锁军	河南工学院车辆与交通工程学院	20	4	1.0	2.0
2	赵向阳	河南工学院车辆与交通工程学院	17	0	0.0	0.0