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交通量对交通阻塞的经济成本与对策分析
交通量对交通阻塞的经济成本与对策分析
作者:
严凌
陈俊武
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路拥挤收费
交通阻塞
公路收费
成本
摘要:
借用微观经济学的个量分析法探讨行驶速度、交通流与成本关系, 对成本的分析实行交通路段的流量控制,从而改善交通拥挤的状况,降低了总的社会成本.通过道路拥挤收费改变了出行者对道路使用、出行时间的选择,使得道路的使用效率提高,节省了交通时间.运用经济学观点得出仅靠扩建道路并不能根本解决阻塞问题, 几种对策兼施并用,才能从根本上缓解高峰时段的交通阻塞.
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文献信息
篇名
交通量对交通阻塞的经济成本与对策分析
来源期刊
山东交通学院学报
学科
交通运输
关键词
道路拥挤收费
交通阻塞
公路收费
成本
年,卷(期)
2004,(4)
所属期刊栏目
交通经济
研究方向
页码范围
67-70
页数
4页
分类号
U491
字数
3543字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2004.04.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
严凌
上海理工大学管理学院
59
354
8.0
17.0
2
陈俊武
上海理工大学管理学院
1
7
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
道路拥挤收费
交通阻塞
公路收费
成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
山东省济南市长清区海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
6
总被引数(次)
6050
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