交通量对交通阻塞的经济成本与对策分析

• 作者: 严凌 陈俊武
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 道路拥挤收费 交通阻塞 公路收费 成本
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 交通经济
• 页码范围: 67-70
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2004.04.017

摘要

借用微观经济学的个量分析法探讨行驶速度、交通流与成本关系, 对成本的分析实行交通路段的流量控制,从而改善交通拥挤的状况,降低了总的社会成本.通过道路拥挤收费改变了出行者对道路使用、出行时间的选择,使得道路的使用效率提高,节省了交通时间.运用经济学观点得出仅靠扩建道路并不能根本解决阻塞问题, 几种对策兼施并用,才能从根本上缓解高峰时段的交通阻塞.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严凌	上海理工大学管理学院	59	354	8.0	17.0
2	陈俊武	上海理工大学管理学院	1	7	1.0	1.0