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摘要:
根据高速列车转向架传动系统摩擦副速度和载荷的特点,轴箱轴承均采用脂润滑,传动轴承以油润滑方式为主,传动齿轮均采用油润滑方式.脂润滑设计应考虑润滑脂品牌选择、装配重量、维护保养补脂周期和换脂周期等原则.油润滑设计应考虑油粘度选取,滴油润滑方式和结构型式等原则.润滑油、脂应具备低磨耗、自修复性和故障安全导向性.论述了我国高速列车转向架润滑技术的经验、问题与需求.
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文献信息
篇名 我国高速列车转向架润滑技术
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 高速列车 转向架 润滑技术
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U260.3313
字数 4757字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.05.001
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
转向架
润滑技术
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
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55685
论文1v1指导