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我国高速列车转向架润滑技术
我国高速列车转向架润滑技术
作者:
刘友梅
陈国胜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速列车
转向架
润滑技术
摘要:
根据高速列车转向架传动系统摩擦副速度和载荷的特点,轴箱轴承均采用脂润滑,传动轴承以油润滑方式为主,传动齿轮均采用油润滑方式.脂润滑设计应考虑润滑脂品牌选择、装配重量、维护保养补脂周期和换脂周期等原则.油润滑设计应考虑油粘度选取,滴油润滑方式和结构型式等原则.润滑油、脂应具备低磨耗、自修复性和故障安全导向性.论述了我国高速列车转向架润滑技术的经验、问题与需求.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
我国高速列车转向架润滑技术
来源期刊
中国铁道科学
学科
交通运输
关键词
高速列车
转向架
润滑技术
年,卷(期)
2004,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-5
页数
5页
分类号
U260.3313
字数
4757字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-4632.2004.05.001
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
转向架
润滑技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-776
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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