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摘要:
以双连杆内燃机为背景,采用基于底层语言(VC++6.0)与大型软件包(Pro/Engineer)二次开发相结合的开发模式,研究了内燃机装配仿真系统的总体结构,并建立了1126内燃机参数化模型.在此基础上,运用多体动力学的方法对内燃机曲柄连杆机构进行了动态仿真分析,得到了活塞的升程、速度、加速度变化规律,为内燃机的设计改进提供了重要依据.
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文献信息
篇名 双连杆内燃机三维参数化建模与仿真
来源期刊 湖南工程学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 双连杆 内燃机 面向装配的设计 动态仿真
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 机械与电子工程
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 TH16|TP33|TG95
字数 2204字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-119X.2004.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易际明 湖南大学机械与汽车工程学院 3 33 2.0 3.0
2 杨靖 湖南大学机械与汽车工程学院 53 302 10.0 15.0
3 张亮峰 湖南工程学院机械电子工程系 28 201 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
双连杆
内燃机
面向装配的设计
动态仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
湖南工程学院学报(自然科学版)
季刊
1671-119X
43-1356/N
大16开
湖南省湘潭市福星东路88号
1991
chi
出版文献量(篇)
2006
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8
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6603
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