电动助力转向系统控制技术的研究

• 作者: 季学武 陈奎元 马小平
• 来源期刊: 江苏大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动助力转向系统 控制策略 助力特性
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 分类号: U461.4
• 字数: 2524字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2004.01.006

摘要

从汽车对转向系统性能要求出发,制定电动助力转向系统的相关控制策略,包括助力控制、回正控制及阻尼控制,并通过相关的软、硬件设计实现该控制策略,可对汽车转向过程的各个环节进行控制.为检验所制定控制策略及所设计控制软件的合理性,进行了电动助力转向系统和进口系统装车对比试验,结果表明,自主研发的电动助力转向系统与进口系统性能接近,不仅转向操纵平顺,而且具有良好的助力特性,基本达到装车使用的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	季学武	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	39	958	16.0	30.0
2	陈奎元	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	12	599	11.0	12.0
3	马小平	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	3	277	3.0	3.0