作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对天津港特定的泥沙回淤强度、维护挖泥时间及与疏浚航道、港池相适应的挖泥设备等因素进行综合分析,结合天津港历年维护疏浚工程实践,提出在建的天津港15~20万吨级航道备淤深度宜取1.0 m,港池与泊位宜取1.4 m.
推荐文章
电厂从港池取水对进港航道及港池回淤的影响
潮流
含沙量
数学模型
航道回淤
港池淤积
天津港适航水深资源的开发
适航水深
资源
开发
天津港大沽沙航道施工期回淤研究
水沙环境
施工期
航道回淤
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 天津港深水航道及港池与泊位备淤深度
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 天津港 深水航道 备淤深度
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 工程综合技术
研究方向 页码范围 10-11,58
页数 3页 分类号 U616
字数 2852字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2004.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周宇辉 天津大学管理学院 5 23 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
天津港
深水航道
备淤深度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
论文1v1指导