基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
应用有限元方法可以充分考虑到汽车和碰撞对象的弹塑性变形,从而提高事故再现的精度.随着高性能计算机的日益发展,基于并行计算的有限元方法将在汽车碰撞事故虚拟再现分析中以较高的计算精度得到事故发生前汽车的运动速度大小和方向,从而为事故分析和鉴定提供科学的理论依据.
推荐文章
基于有限元法的车辆碰撞事故的速度分析
有限元
车辆碰撞事故
速度分析
基于多刚体有限元耦合仿真的翻滚事故再现
汽车翻滚
耦合建模
MADYMO仿真
事故再现
交通事故中颈部损伤的有限元模型研究现状
交通事故
颈部损伤
有限元模型
力学特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 有限元方法在汽车碰撞事故再现中的应用展望
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 汽车 事故再现 有限元法 应用
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 206-210
页数 5页 分类号 U467.1+4
字数 4634字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2004.06.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金先龙 上海交通大学机械与动力工程学院 175 1776 22.0 33.0
2 张晓云 上海交通大学机械与动力工程学院 70 731 17.0 23.0
3 张淑敏 上海交通大学车身制造技术中心 15 224 9.0 14.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (13)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (22)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (86)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2006(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2007(12)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(9)
2008(15)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(11)
2009(14)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(12)
2010(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2011(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2012(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2013(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2014(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2015(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
2016(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2017(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
事故再现
有限元法
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导