原文服务方: 成都大学学报(自然科学版)       
摘要:
针对3起不同类型的交通事故,根据现场采集的事故参与方信息,利用Pc-Crash软件建立多刚体动力学模型,对事故过程进行再现分析,从而确定事故参与者在碰撞前的形态.涉及道路弱势群体参与的碰撞类型,事故再现主要集中在车辆损坏信息与人员伤亡信息的交互融合性;涉及到车辆大面积损坏的碰撞类型,事故再现主要集中在碰撞角度、制动反应时间、转向角度等碰撞序列、车辆运行轨迹与事故现场采集信息的一致性.
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事故再现
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Pc-Crash的道路交通碰撞事故再现分析
来源期刊 成都大学学报(自然科学版) 学科
关键词 Pc-Crash 事故再现 人—车碰撞 车—车碰撞
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 现代制造技术
研究方向 页码范围 285-288
页数 4页 分类号 U491.3|TP391.99
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋阳 成都大学机械工程学院 3 10 2.0 3.0
2 李平飞 西华大学交通与汽车工程学院 32 127 6.0 10.0
3 杨建军 西华大学交通与汽车工程学院 22 116 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
Pc-Crash
事故再现
人—车碰撞
车—车碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成都大学学报(自然科学版)
季刊
1004-5422
51-1216/N
16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
1966
总下载数(次)
0
总被引数(次)
8997
论文1v1指导