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基于Pc-Crash的道路交通碰撞事故再现分析
基于Pc-Crash的道路交通碰撞事故再现分析
作者:
李平飞
杨建军
蒋阳
原文服务方:
成都大学学报(自然科学版)
Pc-Crash
事故再现
人—车碰撞
车—车碰撞
摘要:
针对3起不同类型的交通事故,根据现场采集的事故参与方信息,利用Pc-Crash软件建立多刚体动力学模型,对事故过程进行再现分析,从而确定事故参与者在碰撞前的形态.涉及道路弱势群体参与的碰撞类型,事故再现主要集中在车辆损坏信息与人员伤亡信息的交互融合性;涉及到车辆大面积损坏的碰撞类型,事故再现主要集中在碰撞角度、制动反应时间、转向角度等碰撞序列、车辆运行轨迹与事故现场采集信息的一致性.
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PC-Crash软件
事故重现
车辆碰撞
基于PC-Crash软件的人-车碰撞道路交通事故重建
法医病理学
事故,交通
仿真实验
PC-Crash
成伤机制
基于Pc-crash的交通事故再现误差分析
交通事故再现
撞车模型
Pc-crash软件
参数
误差分析
内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
基于Pc-Crash的道路交通碰撞事故再现分析
来源期刊
成都大学学报(自然科学版)
学科
关键词
Pc-Crash
事故再现
人—车碰撞
车—车碰撞
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
现代制造技术
研究方向
页码范围
285-288
页数
4页
分类号
U491.3|TP391.99
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蒋阳
成都大学机械工程学院
3
10
2.0
3.0
2
李平飞
西华大学交通与汽车工程学院
32
127
6.0
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杨建军
西华大学交通与汽车工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
Pc-Crash
事故再现
人—车碰撞
车—车碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成都大学学报(自然科学版)
主办单位:
成都大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1004-5422
CN:
51-1216/N
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1982-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1966
总下载数(次)
0
总被引数(次)
8997
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