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摘要:
利用有限元软件ANSYS,对比了箱形梁剪力滞效应的各种理论计算值与模型实验值,验证了ANSYS计算方法的正确性.运用ANSYS进行计算,对直线箱形梁桥的剪力滞进行分析.探讨了不同宽跨比、加入不同根数横隔板及有无角隅承托对计算直线箱形梁剪力滞效应的影响,并对工程设计提出一些参考性建议.
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文献信息
篇名 横隔板及角隅承托对薄壁箱形梁剪力滞影响的研究
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 箱形梁 剪力滞 ANSYS 横隔板 角隅
年,卷(期) 2004,(z2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 42-49
页数 8页 分类号 U441.5
字数 2557字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2004.z2.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘喜元 17 130 5.0 11.0
2 罗旗帜 99 919 13.0 26.0
3 黄君毅 3 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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1997(1)
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2004(0)
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2007(1)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
箱形梁
剪力滞
ANSYS
横隔板
角隅
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
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