高速铁路轮轨噪声预测分析

• 作者: 徐志胜 翟婉明
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轨噪声 高速铁路 表面粗糙度 列车-轨道相互作用 耦合振动
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 20-27
• 页数: 8页
• 分类号: U270.16:U238
• 字数: 7157字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.01.004

摘要

基于高速铁路轮轨噪声机理,对高速铁路轮轨滚动噪声预测方法进行分析.建立高速铁路轮轨噪声预测分析模型,为轮轨噪声的控制提供必要的依据.在探讨列车-轨道相互作用关系、轮轨表面粗糙度、轮轨接触滤波、噪声辐射比、轮轨系统噪声辐射、地面的声反射等问题的基础上,对我国快速客运专线的轮轨噪声进行了数值仿真预测.给出轮轨噪声的频谱特性、距离衰减特性及随运行速度的变化规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翟婉明	西南交通大学列车与线路研究所	219	5422	43.0	60.0
2	徐志胜	西南交通大学列车与线路研究所	12	368	10.0	12.0