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制造汽车制动缸的新型复合材料
制造汽车制动缸的新型复合材料
作者:
张力
张恒
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合材料
制动缸
设计
工艺
摘要:
分析了作为汽车重要零部件的制动缸采用新型复合材料代替金属材料制造的优点.介绍了复合材料汽车制动缸的材料设计和制造工艺,提出采用模压成型和树脂传递模塑成型制造工艺,采用碳纤和玻纤混杂增强环氧树脂可以获得高质量的制动缸.讨论了未来汽车制动缸必然朝着节能和轻量化方向发展,指出新型汽车复合材料制动缸的开发与研制的重要意义.
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文献信息
篇名
制造汽车制动缸的新型复合材料
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
交通运输
关键词
复合材料
制动缸
设计
工艺
年,卷(期)
2004,(2)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
31-33
页数
3页
分类号
U463.55|U465.6
字数
2666字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8817.2004.02.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张力
北京工商大学机械自动化学院
80
547
12.0
19.0
2
张恒
郑州大学机电学院
111
1205
18.0
29.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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引证文献(1)
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2017(2)
引证文献(0)
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2018(3)
引证文献(0)
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节点文献
复合材料
制动缸
设计
工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
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